QUESTION AND ANSWER
よくある質問

最近のモデルでは日本車にも多く採用されている容量の大きい部品を採用し、エアコンの効きは改善されています。排気量に見合った余裕のあるエアコンを装着し、エンジンの発熱量に負けない能力を備えているのでご安心ください


■ここで、予備知識です。カーエアコンの構成は・・・
１．クーラーサイクル（コンプレッサー･コンデンサー･エバポレーター･配管等）
密閉された配管のなかに冷媒となるガス(Ｒ１２／Ｒ１３４ａ)を封入し、冷媒が気化･液化する際の熱交換を利用し冷たい空気を作り出しています。
クーラーの不調の原因はこのサイクルの不調である事が殆んどです。冷媒にオイルを混ぜてサイクル内を循環させている為、１部分の不調を放置しておくとサイクル全体に悪影響がでます｡ 元々はただのガス漏れだったのに放置した為にコンプレッサーまで壊れて、修理金額が高額になってしまう事が多々あります。冷媒は”効きが悪くなったから足せば良い”というものではありません。適正量より多く入れればかえって効きは悪くなりますし、サイクル部品に悪影響を及ぼします｡

２．駆動システム（ブロワモーター･サーボモーター等）
サイクルにより作り出された冷たい空気を実際に風として送り出すために駆動している部分です。風が全くでないなどの症状は駆動系である場合が多くなります｡
部品自体の故障が多く交換すれば終わる為、カーエアコンの修理金額としては比較的安価で済みます｡

３．制御システム（コンピュター･アンプ・リレー等）
サイクル･駆動システムを制御する部分です｡
マニュアルエアコンであれば手動で制御する部分が多くなり故障も少なく修理も安価です｡フルオートでもセンサーなど構成部品は増えますが、故障自体は少なく修理も安価で済む事が比較的多いです。

クライスラー・ジープ・ダッジ認定中古車は、独自の厳しい基準をクリアし、最大100項目にも及ぶ点検・整備が施されたクオリティの高い車だけに与えられる称号です。その為、コンディションに優れていて、壊れにくくまた万一故障が発生した場合も保証付きなので安心。「信頼できる」「安心して乗れる」、これが認定中古車です。

■ここがポイント！
厳選された素材に徹底した納車整備を施し、さらに1年または2年の保証を付与する認定中古車は、専業店の販売する中古車より割高です。でもそれは、その後の2年間、そして車検時に大きなメインテナンス費用を必要としないための、予防費用なのです。

よく聞かれる質問ですが、車は工業製品なので故障します。家電と同じです。
しかし、家電と違う所は定期的なメンテナンスを行う事により、故障のリスクを軽減する事が可能です。ひと昔前の輸入車はよく故障していたと聞きます。しかし現在の輸入車は部品自体の品質も上がり、またメーカーの努力もあり故障しにくくはなって来ています。
ですが、それは乗りっぱなしでと言う訳ではありません。定期的な点検はもちろん、消耗部品の早めの交換などが大切なお車を長持ちさせるポイントです。